Welchen Strom braucht ein Hybridauto?

Modell Plug-In-Hybridauto	Elektrische Reichweite	Stromverbrauch
Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid	63 km	10,3 kWh/100 km
Kia Niro Plug-in Hybrid	58 km	10,5 kWh/100 km
Kia Optima Limousine Plug-in Hybrid	54 km	12,2 kWh/100 km
Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid	62 km	12,3 kWh/100 km

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Kann ich einen Hybrid an der Steckdose laden?

Grundsätzlich ist das möglich. Allerdings ist das Laden an einer haushaltsüblichen Schuko-Steckdose eher eine Notlösung: Schutzkontaktsteckdosen sind auf den Hausgebrauch und ähnliche Anwendungen ausgelegt und nur für begrenzte Zeiträume mit dem maximalen Bemessungsstrom von 16 Ampere belastbar. Warum Wallbox und nicht Steckdose? Wallboxen, egal ob DC- oder AC-Versionen, laden ein Elektrofahrzeug bedeutend schneller als dies über eine handelsübliche Haushaltssteckdose möglich ist. Man würde für das Laden eines E-Autos über eine Steckdose meist bis zu zehnmal mehr Zeit verbrauchen als über eine Wallbox.

Welche Voraussetzung für Wallbox?

Eine Wallbox benötigt in der Regel einen Drehstromanschluss mit einer Spannung von 400 Volt. Dabei kann man dreiphasig laden. Bei einer Stromstärke von 16 Ampere lässt sich damit eine Ladeleistung von 11 kW erreichen. Eine entsprechende Absicherung mit 32 Ampere erlaubt die doppelte Ladeleistung von 22 kW. Warum Wallbox und nicht Starkstrom? Technisch gesehen kann man eine Wallbox auch mit 230 Volt betreiben. Allerdings verlängert sich dadurch die Ladezeit beträchtlich. Eine mit 230 Volt betriebene Wallbox erreicht eine maximale Ladeleistung von 7,2 kW. Eine handelsübliche Starkstromwallbox erreicht 11 kW.