Die durchschnittliche Lebensdauer einer PV-Anlage wird mittlerweile mit 20 bis 40 Jahren angegeben. Abhängig ist dies in erster Linie von der Qualität der einzelnen Komponenten. Wie hoch die Lebensdauer einer bestimmten PV-Anlage ausfällt, darüber können auch die Garantien der Hersteller Auskunft geben. mehr dazu

Eine Solarzelle (fachsprachlich auch photovoltaische Zelle genannt) ist ein elektrisches Bauelement, das Strahlungsenergie, in der Regel Sonnenlicht, direkt in elektrische Energie umwandelt. Die Anwendung der Solarzelle ist die Photovoltaik, wo sie als Stromquelle dient. mehr dazu

Anlagengröße	Ø Kosten	Ø Kosten pro kWp
7 kWp	10.400€	1.470€
8 kWp	11.000€	1.370€
9 kWp	12.900€	1.430€
10 kWp	13.300€	1.340€

Kosten. Während mono- und polykristalline Solarmodule 2020 etwa 1.100€ bis 1.400€ pro kWp (inkl. Montage) kosten, liegen die Preise für Dünnschichtmodule bei nur etwa 750€ bis 1.200€ pro kWp. mehr dazu

Den Wirkungsgrad können Sie auch ausrechnen.

Wenn wir von 300 Watt und 1,6 Quadratmeter Fläche ausgehen, sind das 187,5 Watt/m² Modulfläche. Von 1000 Watt Einstrahlung pro m² macht das Modul 187,5 Watt Strom. mehr dazu

Ein Dünnschichtmodul ist ein hauchdünnes Photovoltaikmodul, das deutlich einfacher zu produzieren ist als ein übliches kristallines Photovoltaikmodul, da die Materialien lediglich auf ein Trägermaterial aufgedampft werden. Hierdurch sind Dünnschichtmodule deutlich günstiger. mehr dazu

Eine 10 kWp PV-Anlage kostet mit einem E3DC Hauskraftwerk/ Stromspeicher mit 6,5 kWh Speicherkapazität zwischen 18.000 – 20.000 Euro, mit 13 kWh Speicherkapazität zwischen 21.000 – 23.000 Euro und mit 19,5 kWh Speicherkapazität zwischen 24.000 – 26.000 Euro. mehr dazu

V2G: E-Autos als mobile Stromspeicher fürs öffentliche Netz

Hierbei sind die Elektroautos mit dem öffentlichen Stromnetz verbunden; die Akkus dienen als „Schwarm-Batterie“. Sie fangen die Überproduktion der erneuerbaren Energien auf und speisen bei hoher Nachfrage den gespeicherten Strom wieder ins Netz ein. mehr dazu

Für Sie als E-Auto-Besitzer bietet ein bidirektionales Ladegerät nur Vorteile: Erzielen Sie zusätzliche Einnahmen durch den Rückverkauf von Energie an das Netz und seien Sie unabhängig von Energieversorgern: Die Nutzung von bidirektionalen Ladegeräten zahlt sich eindeutig aus. mehr dazu

Es ist nicht sicher Ihr Auto an einer normalen Steckdose aufzuladen. Wenn Sie Ihr Auto an einer normalen Steckdose aufladen, nehmen Sie schwerwiegende Sicherheitsrisiken in Kauf. Reguläre Steckdosen und Kabel sind nicht für das Aufladen bei hoher Kapazität für lange Zeiträume ausgelegt. mehr dazu