Wie soll der Strom für Elektroautos herkommen?

Die Studie geht davon aus, dass dieser zusätzliche Energiebedarf von etwa 40 Terawattstunden jährlich fast vollständig durch erneuerbare Energien wie Solaranlagen und Windräder gedeckt werden könnte.

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Haben wir genug Strom für alle Elektroautos?

10 Millionen Elektroautos würden etwa einen zusätzlichen Strombedarf von 5,6 Prozent bzw. 30 TWh bedeuten. Und dazu muss man wissen: 2020 wurde ein Stromüberschuss von 18 TWh exportiert. Damit hätten rein rechnerisch sechs Millionen Elektroautos betrieben werden können. Was passiert wenn alle Elektroautos gleichzeitig laden? Wenn also eine ganze Reihe von Elektrofahrern ihre Autos gleichzeitig an die Wallbox der Garage klemmen, geht das Stromnetz eventuell in die Knie. Schließlich sind die Trafostationen, die in privaten Wohngegenden für den Saft sorgen, auf eine Stromabnahme von rund vier Kilowatt pro Haushalt ausgelegt.

Wie e Autos das Stromnetz belasten?

E-Autos belasten das Netz

Ein Trafo mit zehn Leitungen, der die Netzspannung auf unser haushaltsübliches Maß bringt, muss durchschnittlich also etwa 200 Abnehmer bedienen. Für die Netzbetreiber liegt die Herausforderung nun somit darin, die Stromnetze zu modernisieren und an das neue Verbrauchsverhalten anzupassen. Wie viele Elektroautos verträgt das Netz? Die Untersuchung hat gezeigt, dass das heutige Stromnetz des Energieversorgers schon ausreichen würde, wenn 30 Prozent der Autos elektrisch fahren würden. Bei den besagten 12 Millionen Kunden wären dies etwa 6 bis 8 Millionen Fahrzeuge.

Wie viel Strom braucht ein Elektroauto zum Laden?

Bei einem Auto mit einer Akku-Kapazität von 35 kWh kostet das Aufladen ungefähr 12,60 Euro. Bei 70 kWh liegen die Kosten bei ungefähr 25,20 Euro. Bei einem Elektroauto, das etwa durchschnittlich 15 kWh pro 100 km verbraucht, müssen Sie mit Kosten von ca. 5,40 Euro pro 100 Kilometer rechnen. Was passiert wenn alle Autos elektrisch fahren? Das bedeutet circa 2380 kWh Strom pro Fahrzeug pro Jahr. Multipliziert mit den ca. 44.000.000 PKWs macht das in etwa 100 TWh zusätzlichen Bedarf. Also sprechen wir von etwas mehr als 15% zusätzlichem Strombedarf, wenn tatsächlich morgen alle PKWs elektrisch unterwegs wären.

Werden wir genug Strom haben?

Das Bundeswirtschaftsministerium (BMWI) erwartet aktuell auf der Grundlage einer neuen Studie für 2030 einen Strom-Verbrauch von 645 bis 665 Terawattstunden. Das ist deutlich mehr - nämlich etwa 15 Prozent als bislang vom BMWI mit rund 580 Terawattstunden angenommen wurde. Wie viele Autos tanken in Deutschland gleichzeitig? Die gute Nachricht ist: In diesem Land sind auch noch nie eine Million Autos mit Verbrennungsmotor gleichzeitig getankt worden, was ein paar Zweifel bzgl. des Realitätsbezugs in Prof. Leschs Beispiel aufkommen lässt. In Deutschland gibt es nämlich auch nur circa 14.500 Tankstellen.

Ist das deutsche Stromnetz überlastet?

1 Million Stromer entsprächen einem Mehrbedarf von lediglich 0,4 % an Elektrizität. Zum Vergleich: Zum Stichtag 1. Juli 2021 betrug die Anzahl der rein elektrisch betriebenen Pkw in Deutschland 439.000.